480-990KW ઇલેક્ટ્રિક વાહન DC EV ચાર્જિંગ સ્ટેશન
480–990 kW DC EV ચાર્જિંગ સ્ટેશન એ એક ઉચ્ચ-પાવર સ્પ્લિટ-પ્રકારની સિસ્ટમ છે જે વાણિજ્યિક કાફલાના ઝડપી, વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ અને ઉચ્ચ-ડિમાન્ડ વાહનો માટે રચાયેલ છે. તે વૈશ્વિક સ્તરે અગ્રણી પાવર સપ્લાય ટેકનોલોજી, અલ્ટ્રા-વાઇડ કોન્સ્ટન્ટ-પાવર આઉટપુટ, અને કાર્યક્ષમ ઊર્જા ફાળવણી માટે બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ ધરાવે છે. IP65-રેટેડ મોડ્યુલો, ઓવરકરન્ટ, ઓવરવોલ્ટેજ અને રિવર્સ ફ્લો સામે સક્રિય રક્ષણ અને લિક્વિડ{11}}કૂલ્ડ વિકલ્પો સાથે, તે કઠોર વાતાવરણમાં પણ સલામત, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા કામગીરીની ખાતરી આપે છે.
ઉત્પાદન ખ્યાલ અને વ્યાખ્યા
ચાર્જિંગ પાવર રેન્જ
480–990 kW ને હાઈ-પાવર ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ (HPCC) ગણવામાં આવે છે, જે મોટા સાર્વજનિક ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો અથવા હાઈવે ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે યોગ્ય છે.
વિપરીત:
- હોમ સ્લો ચાર્જિંગ: 3–22 kW
- કોમર્શિયલ AC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ: 50 kW
- ઉચ્ચ-પાવર ડીસી ચાર્જિંગ: 150–350 kW (સામાન્ય), 480–990 kW (અતિ-ઉચ્ચ શક્તિ)
લક્ષ્યાંક વપરાશકર્તાઓ અને એપ્લિકેશન દૃશ્યો
- હાઇવે સેવા વિસ્તારો, લોજિસ્ટિક્સ હબ, મોટા શહેરી પાર્કિંગ લોટ અને ચાર્જિંગ સ્ટેશન નેટવર્ક ઓપરેટર્સ.
- મોટી ઈલેક્ટ્રિક બસો, ઈલેક્ટ્રિક ટ્રકો અને લાંબી- પેસેન્જર વાહનોને લક્ષ્ય બનાવવું.
તમારી ચાર્જિંગ જરૂરિયાતો માટે ઑપ્ટિમાઇઝ
અલ્ટ્રા-હાઇ પાવર
96% ની ટોચની કાર્યક્ષમતા સાથે 990 kW DC આઉટપુટ સુધી પહોંચાડે છે, વ્યાપારી કાફલાઓ અને ઉચ્ચ- માંગવાળા વાહનો માટે ચાર્જિંગ સમય ઘટાડે છે.
લવચીક ચાર્જિંગ મોડ્સ
સમય-, ઉર્જા-, રકમ-, અથવા SOC-બંદૂક પરિભ્રમણ, એકસાથે અથવા ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા માટે સુનિશ્ચિત ચાર્જિંગ સાથે ડ્યુઅલ-બિલિંગને સપોર્ટ કરે છે.
વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ ઇન્ટરફેસ
10.1-ઇંચ ટચ ડિસ્પ્લે સાહજિક કામગીરી, રીઅલ-ટાઇમ ચાર્જિંગ પ્રતિસાદ અને મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સમાં સરળ એકીકરણ પ્રદાન કરે છે.
સ્માર્ટ કનેક્ટિવિટી
OCPP 1.6, ઇથરનેટ, વૈકલ્પિક 4G, અને એપ્લિકેશન-આધારિત નિયંત્રણને સપોર્ટ કરે છે, રિમોટ મોનિટરિંગ, ફોલ્ટ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ સાથે સીમલેસ એકીકરણને સક્ષમ કરે છે.
એડવાન્સ લિક્વિડ કૂલિંગ
ડબલ-સાઇકલ લિક્વિડ કૂલિંગ સતત ચાર્જિંગ માટે બંદૂકનું તાપમાન 55 ડિગ્રીથી નીચે રાખે છે, એન્ટિફ્રીઝ ઓર્ગેનિક શીતકનો ઉપયોગ કરે છે અને સલામતી માટે મોનિટર કરેલ દબાણ, પ્રવાહ અને તાપમાનનો સમાવેશ કરે છે.
વ્યાપક સલામતી
કોન્ટેક્ટર્સ, ફ્યુઝ, ઇમરજન્સી સ્ટોપ, ઓવરકરન્ટ, ઓવરવોલ્ટેજ, સર્જ અને લિકેજ પ્રોટેક્શન્સ ઉપરાંત હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેર સેફગાર્ડ્સથી સજ્જ.
સ્પષ્ટીકરણ
|
ઇનપુટ લાક્ષણિકતા
|
ઇનપુટ વોલ્ટેજ
|
400 વેક ± 10%
|
|
ઇનપુટ આવર્તન
|
50 / 60 હર્ટ્ઝ
|
|
|
ઇનપુટ પ્રકાર
|
3P + N + PE
|
|
|
ઇનપુટ વર્તમાન
|
733/916/1100/1283/1466/1512 A
|
|
|
ઇનપુટ પાવર
|
480/600/720/840/960/990kW
|
|
|
પાવર પરિબળ
|
0.99
|
|
|
વર્તમાન
|
<5%
|
|
|
ડીસી આઉટપુટ લાક્ષણિકતા
|
મહત્તમ આઉટપુટ
|
1000A(લિક્વિડ-કૂલ્ડ ઓવરચાર્જ)
|
|
રેટેડ પાવર
|
480/600/720/840/960/990kW
|
|
|
પીક કાર્યક્ષમતા
|
96%
|
|
|
માળખું
|
IP અને IK રેટિંગ
|
IP54 અને lK10
|
|
પરિમાણો
|
2651*2083*950mm
|
|
|
વજન
|
2381kg કરતાં ઓછું અથવા બરાબર
|
|
|
ડીસી ઇનપુટ
|
ઇનપુટ વોલ્ટેજ શ્રેણી
|
200V-1000V
|
| ડીસી આઉટપુટ |
કનેક્ટર વિકલ્પો
|
CCS2
|
|
આઉટપુટ વોલ્ટેજ
|
200-1000 V
300~1000V એ સતત પાવર આઉટપુટનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ છે
|
|
|
મહત્તમ આઉટપુટ
શક્તિ
|
240kW (નિયમિત ટર્મિનલ)
990kW(લિક્વિડ- કૂલ્ડ ટર્મિનલ)
|
|
|
મહત્તમ આઉટપુટ
વર્તમાન
|
300A (નિયમિત ટર્મિનલ)
1000A (લિક્વિડ-કૂલ્ડ ટર્મિનલ)
|
|
|
ઘટકો
|
કેબલ લંબાઈ
|
5m (ચાર્જરમાંથી 4.5m ખુલ્લા)
|
|
પરિમાણો અને વજન
|
નિયમિત ચાર્જિંગ ટર્મિનલ: 803*600*2003mm 215kg કરતાં ઓછું અથવા બરાબર
લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ટર્મિનલ:1098*910*2192mm 395 k કરતાં ઓછું અથવા બરાબર
|
|
|
સ્ક્રીન
|
10.1 ઇંચ
|
|
|
RFID રીડર
|
ISO 14443 A + B થી ભાગ 4 અને ISO/IEC 15693, Mifare1, NFC
|
|
|
ઇમરજન્સી બટન
|
હા
|
|
|
પર્યાવરણ
|
ઓપરેશનલ ઊંચાઈ
|
<2000 m
|
|
ઓપરેટિંગ તાપમાન
|
-30 ડિગ્રી ~ 50 ડિગ્રી (સંપૂર્ણ શક્તિ)
|
|
|
સંગ્રહ તાપમાન
|
-30 ડિગ્રી ~ 70 ડિગ્રી
|
|
|
ભેજ
|
5 %-95 % આરએચ બિન-ઘનીકરણ
|
|
|
અન્ય
|
કોમ્યુનિકેશન ઈન્ટરફેસ
|
ઇથરનેટ (વૈકલ્પિક 4G)
|
|
કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ
|
OCPP1.6
|
|
|
ઠંડક પદ્ધતિ
|
હવા ઠંડુ
|
|
|
ચુકવણી પદ્ધતિ
|
RFID / APP
|
|
|
EMC
|
વર્ગ A (ઔદ્યોગિક)
|
|
|
રક્ષણ
|
અંડરવોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન, ઓવરવોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન, ડીસી ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન,
તાપમાનથી વધુ-રક્ષણ,
સર્જ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ, ઇમરજન્સી સ્ટોપ પ્રોટેક્શન
|
|
|
ધોરણો અને પ્રમાણપત્રો
|
પ્રોટોકોલ
|
DIN 70121/ ISO15118
|
|
ધોરણો
|
EN IEC 61851-1:2019 EN 61851-23:2014 EN 61851-24:2014 EN IEC 61851-21-2:
2021
|
|
|
પ્રમાણપત્રો માર્ક
|
SGS CE
|
સિસ્ટમ ડિઝાઇન અને આર્કિટેક્ચર
સિંગલ ચાર્જિંગ પાઈલ વિ. ક્લસ્ટર સ્ટેશન
- ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગ સ્ટેશનમાં સામાન્ય રીતે 3-6 અથવા વધુ મોડ્યુલર ચાર્જિંગ પાઈલ્સ હોય છે જે સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોય છે, જેમાં કુલ પાવર આઉટપુટ 990 kW સુધી પહોંચે છે.
- તેઓ બહુવિધ વાહનોના એકસાથે ચાર્જિંગને સમર્થન આપે છે, પરંતુ પાવર ફાળવણી વ્યૂહરચના જરૂરી છે.
ગ્રીડ કનેક્શન અને પાવર મેનેજમેન્ટ
- ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન કનેક્શન: 35 kV/10 kV/લો-વોલ્ટેજ DC એકીકરણ
- પીક-વેલી પાવર મેનેજમેન્ટ: સ્થાનિક પાવર ગ્રીડ પર અસર ટાળે છે; બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (BESS) થી સજ્જ કરી શકાય છે.
- પાવર ફેક્ટર અને હાર્મોનિક કંટ્રોલ: ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને લાઈનો પરના લોડ ઈમ્પેક્ટને ઘટાડવા માટે ગ્રીડની વિશિષ્ટતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.
ઊર્જા વ્યવસ્થાપન વ્યૂહરચના
- ગતિશીલ પાવર ફાળવણી: એકસાથે ચાર્જ થતા વાહનોની સંખ્યા અને ચાર્જની સ્થિતિ (SOC)ના આધારે દરેક ચાર્જિંગ બંદૂકની શક્તિને આપમેળે ગોઠવે છે.
- તાપમાન મોનિટરિંગ: મોડ્યુલ ઓવરહિટીંગને અટકાવે છે જે ડિરેટિંગ અથવા શટડાઉન તરફ દોરી શકે છે.
- પીક રિડક્શન: ચાર્જિંગ ખર્ચને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે ગ્રીડ ડિસ્પેચ સિસ્ટમ સાથે એકીકૃત થાય છે.
તકનીકી ઘટકો
પાવર કન્વર્ઝન મોડ્યુલ્સ
- AC→DC સુધારણા: AC ગ્રીડ પાવરને DC પાવરમાં રૂપાંતરિત કરે છે.
- DC/DC બૂસ્ટ/બક: બેટરીની આવશ્યકતાઓ અનુસાર આઉટપુટ વોલ્ટેજને સમાયોજિત કરે છે (સામાન્ય રીતે 200-1000 V).
- મોડ્યુલર ડિઝાઇન: 480–990 kW સામાન્ય રીતે મલ્ટી-મોડ્યુલ સમાંતર રૂપરેખાંકનનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં દરેક મોડ્યુલ 100–250 kW સુધીના હોય છે, જે વિસ્તરણ અને રીડન્ડન્સીની સુવિધા આપે છે.
ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ પ્રોટોકોલ્સ અને ધોરણો
- DIN 70121/ ISO15118
- EN IEC 61851-1:2019 EN 61851-23:2014 EN 61851-24:2014 EN IEC 61851-21-2:2021
- ડ્યુઅલ-ગન આઉટપુટ એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે એક એકમ 1000 V સુધીની ઉચ્ચ વોલ્ટેજ બેટરીને ઝડપી ચાર્જ કરી શકે છે, જે બસો, ટ્રકો અને લાંબી-રેન્જના પેસેન્જર વાહનો માટે યોગ્ય છે.
કૂલિંગ સિસ્ટમ
- ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગ નોંધપાત્ર માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, જેમાં પ્રવાહી ઠંડક અથવા ફરજિયાત એર કૂલિંગ સિસ્ટમની ડિઝાઇનની જરૂર પડે છે.
- લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ટર્મિનલ: 1098*910*2192mm 395 kg કરતાં ઓછું અથવા બરાબર
- કુલિંગ પાવર મોડ્યુલ્સ, ચાર્જિંગ ગન અને કેબલને આવરી લે છે, જે સતત ઉચ્ચ-પાવર માંગમાં પણ લાંબા ગાળાની સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ અને સંચાર
- ઇન્ટેલિજન્ટ સપોર્ટ: OCPP 1.6, ઇથરનેટ, વૈકલ્પિક 4G, અને એપ્લિકેશન-આધારિત નિયંત્રણ
- વાહન-ચાર્જિંગ સ્ટેશન કોમ્યુનિકેશન: વાહનના પ્રકાર ઓળખવા, બુદ્ધિશાળી ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરવા અને ગતિશીલ પાવર કંટ્રોલ માટે વપરાય છે.
- બેક-એન્ડ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (CMS/EMS): પાવર એલોકેશન, શેડ્યૂલ કરેલ ચાર્જિંગ અને સ્ટેટસ મોનિટરિંગ.
બેટરી સુસંગતતા અને ચાર્જિંગ લાક્ષણિકતાઓ
બેટરીના પ્રકાર
- ટર્નરી લિથિયમ, લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી
- વિવિધ બેટરીઓમાં અલગ અલગ મહત્તમ સ્વીકાર્ય ચાર્જિંગ પાવર, વોલ્ટેજ અને તાપમાન મર્યાદા હોય છે.
ચાર્જિંગ કર્વ મેનેજમેન્ટ
- પ્રારંભિક ઉચ્ચ-પાવર તબક્કો → મધ્યવર્તી સતત વર્તમાન અને સતત વોલ્ટેજ તબક્કો → અંતિમ પાવર ઘટાડવાનો તબક્કો
- એડજસ્ટેબલ ચાર્જિંગ પાવર બેટરીના જીવનને સુરક્ષિત કરે છે.
ઉચ્ચ{{0}પાવર ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના ફાયદા
ઇલેક્ટ્રિકલ સલામતી
ઇન્સ્યુલેશન મોનિટરિંગ, લિકેજ પ્રોટેક્શન અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઇન્ટરલોકિંગ સલામત ચાર્જિંગ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઝડપી-અભિનય સર્કિટ બ્રેકર્સ અને ફ્યુઝ ઝડપી ફોલ્ટ આઇસોલેશન અને સાધન સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે.
થર્મલ મેનેજમેન્ટ અને ફાયર પ્રોટેક્શન
લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ સતત ઉચ્ચ-પાવર આઉટપુટ હેઠળ સ્થિર કામગીરીને સમર્થન આપે છે.
ફાયર ડિટેક્શન અને સપ્રેશન સોલ્યુશન્સ (ગેસ સપ્રેશન અથવા વોટર સ્પ્રે) સ્ટેશન-સ્તરની સુરક્ષા સુરક્ષાને વધારે છે.
સંચાર સુરક્ષા
ડેટા એન્ક્રિપ્શન ચાર્જિંગ અને વપરાશકર્તા ડેટાના સુરક્ષિત ટ્રાન્સમિશનની ખાતરી કરે છે.
પ્રમાણીકરણ મિકેનિઝમ્સ અનધિકૃત ઍક્સેસને અટકાવે છે.
દૂરસ્થ ઘૂસણખોરી સામે રક્ષણ સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા વધારે છે.
દૂરસ્થ મોનીટરીંગ
વાસ્તવિક-સમયની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ, વિસંગતતા એલાર્મ અને રિમોટ ફર્મવેર અપગ્રેડ.
ઊર્જા વપરાશના આંકડા અને ઓપરેશનલ ડેટા વિશ્લેષણ કાર્યક્ષમતા ઓપ્ટિમાઇઝેશનને સમર્થન આપે છે.
મોડ્યુલર જાળવણી
મોડ્યુલર આર્કિટેક્ચર ડાઉનટાઇમ ઘટાડીને, -સાઇટ રિપ્લેસમેન્ટને ઝડપથી સક્ષમ કરે છે.
નિયમિત જાળવણીમાં શીતકની તપાસ, કેબલ પહેરવાની તપાસ અને વિદ્યુત જોડાણોને કડક બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે.
બિઝનેસ મોડલ
લવચીક બિલિંગ મોડલ: પ્રતિ kWh, પ્રતિ કલાક, અથવા સબ્સ્ક્રિપ્શન-આધારિત ચાર્જિંગ સેવાઓ.
ચાર્જિંગ નેટવર્કને વિસ્તારવા માટે પાર્કિંગ ઓપરેટર્સ, લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ અને ફ્લીટ ઓપરેટરો સાથેની ભાગીદારીને સમર્થન આપે છે.
- ગ્રીડ ક્રિયાપ્રતિક્રિયા:પીક લોડને સંતુલિત કરવા માટે ઇન્ટેલિજન્ટ પાવર ડિસ્પેચ અને વૈકલ્પિક BESS એકીકરણ સાથે ઉચ્ચ-પાવર એક સાથે ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે.
- થર્મલ મેનેજમેન્ટ:ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ એર- અને લિક્વિડ-કૂલિંગ સિસ્ટમ્સ 480-990 kW સતત આઉટપુટ પર સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
- ચાર્જિંગ પ્રમાણભૂત સુસંગતતા:વ્યાપક ઉપયોગિતા માટે બહુવિધ વાહન મોડલ્સ, વોલ્ટેજ અને મુખ્ય પ્રવાહના પ્રોટોકોલ્સ (DIN 70121 / ISO15118 / CCS2) ને સપોર્ટ કરે છે.
- કાર્યકારી અર્થશાસ્ત્ર:મોડ્યુલર ડિઝાઇન, રિમોટ મોનિટરિંગ અને બુદ્ધિશાળી શેડ્યુલિંગ મહત્તમ ઉપયોગ અને O&M ખર્ચ ઘટાડે છે.
- V2G (વાહન-થી-ગ્રીડ) તૈયારી:જ્યાં સક્ષમ હોય ત્યાં ગ્રીડ રેગ્યુલેશન અને પીક શેવિંગ માટે દ્વિદિશ ઊર્જા પ્રવાહને સપોર્ટ કરે છે.
- ઊર્જા સંગ્રહ સંકલન:વૈકલ્પિક BESS એકીકરણ ટોચની માંગને સરળ બનાવે છે અને ગ્રીડ વિસ્તરણ દબાણ ઘટાડે છે.
- મોડ્યુલર અપગ્રેડ ક્ષમતા:ભાવિ વાહન શ્રેણી અને પાવર જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા સ્ટેશન પાવરને લવચીક રીતે વિસ્તૃત કરી શકાય છે.
- બુદ્ધિશાળી સમયપત્રક:AI અને મોટા ડેટા ઑપ્ટિમાઇઝ પાવર ફાળવણી, વાહનની કતાર અને ચાર્જિંગ ખર્ચ કાર્યક્ષમતાને સક્ષમ કરે છે.
ચાર્જિંગ ઓપરેટરો અને શહેરી પરિવહન આયોજકો માટે, 480-990 kW DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માત્ર એક તકનીકી અપગ્રેડ નથી, પરંતુ વ્યાવસાયિક મૂલ્ય માટે એક નવો વૃદ્ધિ બિંદુ પણ છે. ઇન્ટેલિજન્ટ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, બહુવિધ વાહનોના એકસાથે ચાર્જિંગ અને ઊર્જા સંગ્રહ ઑપ્ટિમાઇઝેશન દ્વારા, આ ઉચ્ચ-પાવર સ્ટેશનો ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, સંચાલન અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડી શકે છે, અને નવા ઊર્જા વાહન બજાર માટે વિશ્વસનીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રદાન કરી શકે છે, જે ભવિષ્યના બુદ્ધિશાળી પરિવહન અને ગ્રીન ટ્રાવેલ માટે મુખ્ય આધાર બની શકે છે.
હોટ ટૅગ્સ: 480-990KW ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ DC EV ચાર્જિંગ સ્ટેશન, ચીન 480-990KW ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ DC EV ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો, સપ્લાયર્સ, ફેક્ટરી
