ગ્રીડ-સ્કેલ એનર્જી સ્ટોરેજના પ્રસારે પાવર સિસ્ટમ્સ કેવી રીતે ઇન્ટરમિટન્સી અને પીક ડિમાન્ડનું સંચાલન કરે છે તેમાં મૂળભૂત રીતે ફેરફાર કર્યો છે. આ લેન્ડસ્કેપની અંદર, બે સ્થાપત્ય નમૂનાઓ પ્રબળ રૂપરેખાંકનો તરીકે ઉભરી આવ્યા છે:કન્ટેનરાઇઝ્ડ બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ્સ(BESS) અને પરંપરાગત સ્ટેશન-પ્રકારના સ્થાપનો ઉદ્દેશ્ય-બિલ્ટ સ્ટ્રક્ચરમાં રાખવામાં આવ્યા છે. જ્યારે બંને દેખીતી રીતે સમાન કાર્યો કરે છે-સમય માટે વિદ્યુત ઊર્જાનો સંગ્રહ કરે છે-શિફ્ટ ડિસ્પેચ-તેમની એન્જિનિયરિંગ ફિલસૂફી, ડિપ્લોયમેન્ટ લોજિસ્ટિક્સ અને ઓપરેશનલ લાક્ષણિકતાઓ નોંધપાત્ર રીતે અલગ પડે છે. આ તફાવત પ્રોજેક્ટ અર્થશાસ્ત્ર, માપનીયતા અને લાંબા ગાળાની સંપત્તિ વ્યવસ્થાપન માટે ગહન અસરો ધરાવે છે.
કન્ટેનરાઇઝેશન ક્રાંતિ (અને તે શા માટે થયું)
કોઈએ ખરેખર કન્ટેનર લેવાનું આયોજન કર્યું નથી. શિફ્ટ લગભગ અકસ્માત દ્વારા થયું.
2015-2016 ની આસપાસ, દૂરના વિસ્તારોમાં વિકાસકર્તાઓ-ખાસ કરીને ઑસ્ટ્રેલિયામાં માઇનિંગ ઑપરેશન્સ અને ઑફ-સહારા આફ્રિકામાં ગ્રીડ ઇન્સ્ટોલેશન્સ-સહારન આફ્રિકા-એ એવી માંગણી શરૂ કરી કે જેને છ મહિનાના સિવિલ વર્કની જરૂર ન હતી. તેમને સ્ટોરેજની જરૂર હતી જે ટ્રક પર આવી શકે અને અઠવાડિયામાં કામ કરવાનું શરૂ કરી શકે. જવાબ દરેકના ચહેરા પર તાકી રહ્યો હતો: સમાન પ્રમાણભૂત સ્ટીલ બોક્સ કે જેણે વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સમાં ક્રાંતિ લાવી દીધી હતી.
પ્રમાણભૂત 20-ફૂટ ISO કન્ટેનર (6.1m × 2.4m × 2.6m) અથવા તેનો 40-ફૂટ સમકક્ષ વાસ્તવિક સ્વરૂપનું પરિબળ બની ગયું. બધું અંદરથી કચડી જાય છે: લિથિયમ-આયન બેટરી રેક્સ, પાવર કન્વર્ઝન સિસ્ટમ્સ, થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઇક્વિપમેન્ટ, ફાયર સપ્રેશન, મોનિટરિંગ હાર્ડવેર. એકીકરણ ફેક્ટરીમાં થાય છે, ફિલ્ડમાં નહીં. તે મુખ્ય તફાવત છે.
જે આ કાર્યને તકનીકી રીતે બનાવે છે તે પ્રી-એન્જિનિયરિંગ છે. જ્યારે ટેસ્લાએ તેમના મેગાપેક એકમોને દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં હોર્ન્સડેલ પાવર રિઝર્વમાં મોકલ્યા, ત્યારે દરેક કન્ટેનર માન્ય, પરીક્ષણ કરાયેલ સબસિસ્ટમ તરીકે આવ્યા. સાઈટનું કામ અનિવાર્યપણે "પ્લગ એન્ડ પ્લે"-એક વાક્ય હતું જેનો ઉપયોગ ઈજનેરોને નફરત છે પરંતુ ગ્રાહકો સાંભળવાનું પસંદ કરે છે.
પરંપરાગત સ્થાપનો: કેસ હવે કોઈ બનાવવા માંગતું નથી
અહીં છે જ્યાં મારે કંઈક વિશે પ્રમાણિક હોવું જોઈએ. પરંપરાગત સ્ટેશન-પ્રકાર BESS વિશે સાનુકૂળ રીતે લખવું એ ફેક્સ મશીનનો બચાવ કરવા જેવું લાગે છે. ટેક્નોલોજી કામ કરે છે. તે સાબિત થયું છે. વિશ્વની કેટલીક સૌથી લાંબી-ઓપરેટિંગ ગ્રીડ સ્ટોરેજ એસેટ્સ આ અભિગમનો ઉપયોગ કરે છે.
પરંતુ અર્થશાસ્ત્ર એટલું નાટકીય રીતે બદલાઈ ગયું છે કે ચોક્કસ સંદર્ભોની બહાર નવી પરંપરાગત રચનાઓ દુર્લભ બની રહી છે.
તેણે કહ્યું, અમુક પરિસ્થિતિઓમાં અભિગમ હજુ પણ અર્થપૂર્ણ છે:
હાલની સુવિધાઓ સાથે સહ-સ્થાન
હાલની સુવિધાઓ સાથે સહ-સ્થાન-ડેટા સેન્ટર્સ, મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ્સ, રેલ ડેપો-જ્યાં સમર્પિત બેટરી રૂમ થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, સુરક્ષા સિસ્ટમો અને જાળવણી કર્મચારીઓને શેર કરી શકે છે.
01
ગાઢ શહેરી વાતાવરણ
ગાઢ શહેરી વાતાવરણજ્યાં રિયલ એસ્ટેટ ખર્ચ ખગોળશાસ્ત્રીય હોય છે અને વર્ટિકલ બાંધકામને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે છે. ડાઉનટાઉન ટોક્યો અથવા મેનહટનમાં બહુમાળી બૅટરી બિલ્ડીંગ એવી ઉર્જા ઘનતા પ્રાપ્ત કરી શકે છે જે કન્ટેનરાઇઝ્ડ સિસ્ટમ્સ સાથે મેળ ખાતી નથી. તમે રેક્સ ફ્લોર-થી-છત સુધી સ્ટેક કરી શકો છો, બિલ્ડિંગ પરબિડીયું માટે HVAC સિસ્ટમને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકો છો અને હાલના ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે વધુ સુંદર રીતે સંકલિત કરી શકો છો.
02
અત્યંત વિશાળ સ્થાપનો
અત્યંત વિશાળ સ્થાપનો(500MWh+) જ્યાં સિવિલ વર્કની સીમાંત કિંમત કસ્ટમ ડિઝાઇનની લવચીકતાની સરખામણીમાં નજીવી બની જાય છે.
03
સમસ્યા એ છે કે "સીમાંત" પુનઃવ્યાખ્યાયિત થતું રહે છે. પાંચ વર્ષ પહેલાં, 100MWh કરતાં વધુ કંઈપણ પરંપરાગત બાંધકામની તરફેણ કરતું હતું. આજે તે થ્રેશોલ્ડ સંભવતઃ 300MWh અથવા તેનાથી વધુ થઈ ગયું છે, અને તે હજુ પણ ચઢી રહ્યું છે.
થર્મલ મેનેજમેન્ટ: જ્યાં વસ્તુઓ રસપ્રદ બને છે
આ તે છે જ્યાં હું થોડો સમય પસાર કરવા માંગુ છું કારણ કે તેની ઓછી પ્રશંસા કરવામાં આવી છે.
લિથિયમ-આયન કોષો તાપમાન-સંવેદનશીલ જીવો છે. તેમની શ્રેષ્ઠ ઓપરેટિંગ વિન્ડો 15 ડિગ્રી અને 35 ડિગ્રી વચ્ચે બેસે છે. તે શ્રેણીની બહાર ડ્રિફ્ટ કરો અને તમે ઝડપી અધોગતિ, ક્ષમતા ફેડ, સંભવિત થર્મલ રનઅવે જોઈ રહ્યાં છો. 12-વર્ષની એસેટ લાઇફ અને 7-વર્ષની એસેટ લાઇફ વચ્ચેનો તફાવત ઘણીવાર થર્મલ મેનેજમેન્ટમાં આવે છે.
કન્ટેનરાઇઝ્ડ સિસ્ટમ્સ મોટાભાગે પ્રવાહી ઠંડક પર ભેગી થઈ છે. કોલ્ડ પ્લેટ્સ બેટરી મોડ્યુલ્સ સાથે સીધો સંપર્ક કરે છે, બાહ્ય ચિલર સાથે જોડાયેલા બંધ લૂપ દ્વારા ગ્લાયકોલ-પાણીના મિશ્રણને પરિભ્રમણ કરે છે. થર્મલ માસ વ્યવસ્થિત છે. પ્રતિભાવ સમય ઝડપી છે. સમગ્ર બેટરી પેકમાં ટેમ્પરેચર ગ્રેડિયન્ટ સામાન્ય રીતે 3-5 ડિગ્રીની અંદર રહે છે.
પરંપરાગત સ્થાપનો ઐતિહાસિક રીતે રૂમ-સ્તરની એર કન્ડીશનીંગ પર આધાર રાખે છે. તે કામ કરે છે, પરંતુ ઓછી અસરકારક રીતે. પ્રવાહીની તુલનામાં હવામાં ભયંકર થર્મલ વાહકતા હોય છે. સૌથી ગરમ કોષો મર્યાદામાં રહે તેની ખાતરી કરવા માટે તમે ઓવરકૂલિંગ સમાપ્ત કરો છો, જેનો અર્થ થાય છે કે સૌથી ઠંડા કોષો સબઓપ્ટિમલી રીતે કાર્ય કરી રહ્યાં છે. ઉર્જા પરોપજીવી લોડ ગરમ આબોહવામાં સિસ્ટમ ક્ષમતાના 8-12% સુધી પહોંચી શકે છે વિરુદ્ધ 3-5% સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલા પ્રવાહી-ઠંડા કન્ટેનર માટે.
કેટલાક નવા સ્ટેશન-પ્રકારના બિલ્ડ્સે ડાઇઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહીમાં સમગ્ર બેટરી મોડ્યુલોને ડૂબાડીને નિમજ્જન કૂલિંગ-ને અપનાવ્યું છે. થર્મલ કામગીરી અસાધારણ છે. પરંતુ ઓપરેશનલ જટિલતા અને પ્રવાહી વ્યવસ્થાપન આવશ્યકતાઓ વિશેષતા એપ્લિકેશનો સુધી મર્યાદિત અપનાવે છે.
નંબરો વિશે કોઈ વાત કરતું નથી
પ્રોજેક્ટ ડેવલપર્સ $/kWh આંકડાઓ ટાંકવાનું પસંદ કરે છે. રસાયણશાસ્ત્ર, અવધિ અને ભૌગોલિક પરિબળોના આધારે કન્ટેનરાઇઝ્ડ સોલ્યુશન્સ માટે સિસ્ટમ સ્તરે વર્તમાન શ્રેણી $150-250/kWh ની વચ્ચે ક્યાંક બેસે છે.
પરંતુ તે હેડલાઇન નંબર તે દર્શાવે છે તેના કરતાં વધુ અસ્પષ્ટ કરે છે.
100MWh પ્રોજેક્ટ માટે બે દૃશ્યો ધ્યાનમાં લો:
કન્ટેનરાઇઝ્ડ અભિગમ:
સાધનો: ~$18M
સાઇટની તૈયારી: ~$1.2M
ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ: ~$800K
ગ્રીડ ઇન્ટરકનેક્શન: ~$2M (સ્થાન દ્વારા જંગલી રીતે બદલાય છે)
સમયરેખા: ઓર્ડરથી ઓપરેશન સુધી 8-14 મહિના
પરંપરાગત સ્ટેશન-પ્રકાર:
સાધનસામગ્રી: ~$15M (બેટરી અને પીસીએસ વાસ્તવમાં કન્ટેનરાઇઝેશન વિના થોડી ઓછી કિંમત)
મકાન બાંધકામ: ~$4-6M
સાઇટની તૈયારી: ~$2M
ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ: ~$1.5M
ગ્રીડ ઇન્ટરકનેક્શન: ~$2M
સમયરેખા: 18-30 મહિના
કન્ટેનરાઇઝ્ડ પ્રોજેક્ટની કિંમત કાચા સાધનોમાં વધુ છે પરંતુ અન્ય તમામ બાબતોમાં ઓછી છે. અને તે સમયરેખા તફાવત? તે તક ખર્ચનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે ભાગ્યે જ પ્રોજેક્ટ તરફી ફોર્મમાં દેખાય છે. 12 મહિના પહેલા આવક મેળવતી સ્ટોરેજ એસેટ રોકાણની ગણતરીને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે.
આગ અને સલામતી: કન્ટેનરમાં હાથી
2019માં એરિઝોનામાં શું થયું, અથવા 2021માં વિક્ટોરિયામાં, અથવા દક્ષિણ કોરિયામાં બનેલી બહુવિધ ઘટનાઓને સંબોધ્યા વિના હું આ લેખ લખી શકતો નથી.
બેટરીની આગ સૈદ્ધાંતિક જોખમો નથી. તેઓ એન્જિનિયરિંગ પડકારો છે જે ગંભીર ધ્યાનની માંગ કરે છે.
કન્ટેઈનરાઈઝ્ડ સિસ્ટમના કેટલાક સહજ ફાયદાઓ છે. એકમો વચ્ચે ભૌતિક અલગતાનો અર્થ એ છે કે એક કન્ટેનરમાં થર્મલ ભાગી જવાની ઘટના નજીકના એકમોમાં કેસ્કેડ થાય તે જરૂરી નથી. ડિફ્લેગ્રેશન વેન્ટિંગને સીધા કન્ટેનર સ્ટ્રક્ચરમાં ડિઝાઇન કરી શકાય છે. કટોકટી પ્રતિસાદને સરળ બનાવવામાં આવ્યો છે-અગ્નિશામકો સંપર્ક કરી શકે છે, બાકાત ઝોન સ્થાપિત કરી શકે છે અને કબજે કરેલા માળખાને જોખમમાં મૂક્યા વિના સમાધાન કરાયેલ એકમોને પોતાને બળી જવા દે છે.
એરિઝોનામાં મેકમિકેનની ઘટનામાં એક કન્ટેનર સામેલ હતું જે લગભગ બે વર્ષથી સમસ્યા વિના કાર્યરત હતું. થર્મલ ઘટના દરમિયાન ગેસના સંચયથી વિસ્ફોટક સ્થિતિ સર્જાય છે. જ્યારે અગ્નિશામકોએ તપાસ માટે દરવાજો ખોલ્યો ત્યારે કન્ટેનરમાં વિસ્ફોટ થયો હતો. ચાર લોકોને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરાયા હતા.
ઉદ્યોગનો પ્રતિસાદ વ્યાપક રહ્યો છે: ઉન્નત ગેસ ડિટેક્શન સિસ્ટમ્સ, ઓટોમેટિક ડિફ્લેગ્રેશન પેનલ્સ, સુધારેલા ઇમરજન્સી રિસ્પોન્સ પ્રોટોકોલ જે શંકાસ્પદ થર્મલ ઘટનાઓ દરમિયાન કન્ટેનર ખોલવા પર સ્પષ્ટપણે પ્રતિબંધ મૂકે છે. UL 9540A પરીક્ષણ હવે આગના પ્રસારની લાક્ષણિકતાઓનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે પ્રમાણિત પદ્ધતિઓ પ્રદાન કરે છે.
પરંતુ મને જે રસપ્રદ લાગે છે તે અહીં છે. કન્ટેનરાઇઝ્ડ BESS ઘટનાઓની ઉચ્ચ-પ્રોફાઇલ પ્રકૃતિએ વાસ્તવમાં પરંપરાગત સ્થાપનોની વધુ વિખરાયેલી જોખમ પ્રોફાઇલ કરતાં વધુ ઝડપી સલામતી સુધારણાઓ કરી છે. જ્યારે કન્ટેનરમાં કંઈક ખોટું થાય છે, ત્યારે તે સમાચાર બનાવે છે. જ્યારે ઔદ્યોગિક સુવિધામાં બેટરી રૂમમાં કોઈ ઘટના બને છે, ત્યારે તે ઘણીવાર સામાન્ય ઔદ્યોગિક અકસ્માતો હેઠળ વર્ગીકૃત થાય છે અને ઓછી તપાસ મેળવે છે.
બજાર ખરેખર શું ઇચ્છે છે
હું છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોથી પ્રોક્યોરમેન્ટ સ્પેસિફિકેશન્સનો વિકાસ થતો જોઈ રહ્યો છું. પાળી અસ્પષ્ટ છે.
પાંચ વર્ષ પહેલાં, RFP એ કન્ટેનરાઇઝ્ડ અને સ્ટેશન-પ્રકાર બંને ઉકેલો માટે વિગતવાર દરખાસ્તોની વિનંતી કરશે. મૂલ્યાંકનકારો સરખામણી કરવા માંગતા હતા.
આજે, મોટાભાગની ઉપયોગિતા-સ્કેલ પ્રાપ્તિ સ્પષ્ટપણે કન્ટેનરાઇઝ્ડ ફોર્મેટનો ઉલ્લેખ કરે છે. માનકીકરણ સ્વયં-મજબૂત બની ગયું છે. રોકાણકારો ઉત્પાદનને સમજે છે. વીમા વીમાકર્તાઓએ માળખું સ્થાપિત કર્યું છે. O&M કોન્ટ્રાક્ટરોએ વિશિષ્ટ કુશળતા વિકસાવી છે. ઇકોસિસ્ટમ કન્ટેનરની આસપાસ એકીકૃત થઈ છે.
આનો અર્થ એ નથી કે પરંપરાગત અભિગમો અદૃશ્ય થઈ રહ્યા છે. પરંતુ તેમનું માળખું સંકુચિત થઈ રહ્યું છે. વિશિષ્ટ એપ્લિકેશનો માટે કસ્ટમ ઇન્સ્ટોલેશન. હાલના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો લાભ લેતા રેટ્રોફિટ પ્રોજેક્ટ્સ. પ્રદેશો જ્યાં કન્ટેનર લોજિસ્ટિક્સ પડકારરૂપ છે.
5MWh કન્ટેનર અને બિયોન્ડ
અહીં વસ્તુઓ જ્યાં મથાળું છે.
પ્રારંભિક કન્ટેનરાઇઝ્ડ સિસ્ટમ્સ કદાચ 1-2MWh 40-ફૂટ બોક્સમાં પેક કરવામાં આવે છે. CATL, BYD, ટેસ્લા અને અન્યના વર્તમાન પેઢીના ઉત્પાદનો નિયમિત રીતે 3-4MWh હાંસલ કરે છે. Megapack 2 XL 4MWh તરફ ધકેલે છે. CATL નો EnerOne Plus દાવો કરે છે 5MWh+.
ભૌતિકશાસ્ત્ર આને ચલાવે છે: ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા કોષો (280Ah પ્રિઝમેટિક LFP પ્રમાણભૂત બની ગયું છે), વધુ કાર્યક્ષમ થર્મલ વ્યવસ્થાપન જે ચુસ્ત પેકિંગને મંજૂરી આપે છે, સ્માર્ટ BMS એલ્ગોરિધમ્સ સમાન હાર્ડવેરમાંથી વધુ ઉપયોગી ક્ષમતા કાઢે છે.
પરંતુ ત્યાં મર્યાદાઓ છે. વજન લગભગ 35-40 ટન-તેની ઉપરની મર્યાદા બની જાય છે, તમે વિશિષ્ટ ભારે પરિવહન જરૂરિયાતો સાથે કામ કરી રહ્યાં છો. થર્મલ ડેન્સિટી એટલે કે હીટ રિજેક્શન સિસ્ટમ્સ બિનરેખીય રીતે સ્કેલ કરે છે. ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતા એકમો માટે સલામતી પ્રમાણપત્ર પ્રક્રિયાઓ વધુ સમય લે છે અને વધુ ખર્ચ કરે છે.
મારું અનુમાન-અને તે માત્ર એક અનુમાન છે-આપણે બજાર માનકીકરણ ક્યાંક 5-6MWh પ્રતિ 40-ફૂટ સમકક્ષ જોશું. તે ઉપરાંત, તમે કન્ટેનરને મોટું કરવાને બદલે ઉમેરવાનું શરૂ કરો છો. માનકીકરણની લોજિસ્ટિક્સ વૈવિધ્યપૂર્ણ કદ બદલવાના સીમાંત લાભો કરતાં વધી જાય છે.
રસાયણશાસ્ત્ર પર એક ઝડપી નોંધ
હું મુખ્યત્વે લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) વિશે લખી રહ્યો છું કારણ કે તે જ જગ્યાએ યુટિલિટી-સ્કેલ માર્કેટ આવી ગયું છે. સલામતી રૂપરેખા, સાયકલ લાઇફ અને ખર્ચની ગતિ તેને ગ્રીડ એપ્લિકેશનો માટે પ્રબળ બનાવે છે.
પરંતુ જે આવી રહ્યું છે તેને અવગણશો નહીં.
સોડિયમ-આયન વાસ્તવિક છે. CATL પાસે ઉત્પાદન લાઇન ચાલી રહી છે. ઉર્જા ઘનતા ઓછી છે (લગભગ 80-LFP ના 90%), પરંતુ કાચા માલના ખર્ચ અને સપ્લાય ચેઇન સ્થિતિસ્થાપકતા અનિવાર્ય છે. સ્થિર સંગ્રહ માટે જ્યાં ગુરુત્વાકર્ષણ ઊર્જા ઘનતા ઓછી મહત્વની હોય છે, સોડિયમ-આયન કન્ટેનર 3-5 વર્ષમાં નોંધપાત્ર હિસ્સો મેળવી શકે છે.
સોલિડ-સ્ટેટ વધુ બહાર રહે છે-કદાચ 2030 પહેલા ગ્રીડ સ્કેલ પર વ્યાપારી નથી. પરંતુ જ્યારે તે આવે છે, ત્યારે થર્મલ મેનેજમેન્ટ સમીકરણો સંપૂર્ણપણે બદલાઈ જાય છે. કોઈ પ્રવાહી ઇલેક્ટ્રોલાઇટનો અર્થ મૂળભૂત રીતે અલગ સલામતી લાક્ષણિકતાઓ નથી.
અંતિમ વિચારો
કન્ટેનરાઇઝ્ડ વિ. પરંપરાગત ચર્ચા બજાર દ્વારા આવશ્યકપણે પતાવટ કરવામાં આવી છે. કન્ટેનર જીત્યા કારણ કે તેઓએ જમાવટની સમસ્યા હલ કરી હતી, અને જમાવટમાં અડચણ હતી. ઊર્જા સંક્રમણમાં દરેક પ્રોજેક્ટ પર કસ્ટમ એન્જિનિયરિંગની રાહ જોવાનો સમય નથી.
જે રસપ્રદ રહે છે તે આ ફોર્મેટ વચ્ચેની સ્પર્ધા નથી પરંતુ કન્ટેનરાઇઝ્ડ સિસ્ટમ્સમાં થઈ રહેલી ઉત્ક્રાંતિ છે. મોટી ક્ષમતા, સ્માર્ટ થર્મલ મેનેજમેન્ટ, ગ્રીડ સેવાઓ સાથે વધુ આધુનિક એકીકરણ. કન્ટેનર પ્લેટફોર્મ બની ગયું છે.
પરંપરાગત સ્ટેશન-પ્રકારના સ્થાપનો અનોખામાં ચાલુ રહેશે જ્યાં તેઓ અર્થપૂર્ણ છે. બ્રાઉનફિલ્ડ પ્રોજેક્ટ્સ. ગાઢ શહેરી કોરો. અનન્ય જરૂરિયાતો સાથે અરજીઓ. પરંતુ ગ્રીડના મુખ્ય પ્રવાહ માટે-સ્કેલ સ્ટોરેજ ડિપ્લોયમેન્ટ-ગીગાવોટ-દરેક ખંડમાં દર વર્ષે ઉમેરવામાં આવતી ક્ષમતાના કલાકો-કન્ટેનર ડિપ્લોયમેન્ટનું મૂળભૂત એકમ બની ગયું છે.
તે રોમાંસ નથી. તે લોજિસ્ટિક્સ છે. અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં, લોજિસ્ટિક્સ સામાન્ય રીતે જીતે છે.